11年砥礪前行，11年精誠奉獻，艾普智能為每年生產(chǎn)的億萬臺電機提供全球領(lǐng)先的電機測試，作為專注全球電機測試的集研發(fā)、制造生產(chǎn)、銷售為一體的電機測試設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們時刻關(guān)注著電機行業(yè)的發(fā)展趨勢，時刻為電機正常運轉(zhuǎn)保駕護航。

今日艾普小編要為大家普及的知識是：“單相電機不轉(zhuǎn)的原因”。

① 需查看電源線，首要查看電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現(xiàn)象；

② 將電機卸載后空載或半載發(fā)動；

③ 估計是因為被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；

④ 查看電刷、滑環(huán)和發(fā)動電阻各個接觸器的接合狀況；

⑤ 需重新判定三相的首尾端，并查看三相繞組是否有斷線和短路。

丈量電動機接線柱，如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴峻過載。查看的過程是，首先去掉負載，若電動機的轉(zhuǎn)速與聲響正常，可以判定過載或負載機械部分有故障。若仍然不轉(zhuǎn)，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動，則測三相電流，如三相電流平衡但比額定值大，則有可能是電動機的機械部分被卡住，如電動機軸缺油、軸承銹死或損壞嚴峻、端蓋或油蓋裝得太斜、轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰(也叫掃膛)等。若用手轉(zhuǎn)動電動機軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲，可判斷為掃膛。

其原因有：

① 軸承內(nèi)外圈之間間隙太大，需更換軸承；

② 軸承孔過大，長時間磨損造成內(nèi)孔直徑偏大。應(yīng)急措施是電鍍一層金屬或加套，也可在軸承室內(nèi)壁上沖些小點；

③ 軸彎曲、端蓋止口磨損。

艾普人正以“技術(shù)報國”的理想，扛起民族電機質(zhì)量強國的愿望。為此，艾普人將矢志不渝，繼續(xù)奮斗!

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